【反修例】警葵芳及太古站連放催淚彈　呼吸系統科醫生：化學物或殘留在扶手入閘機

11日本港多區出現反修例示威，有防暴警察到場驅趕，並在多個地鐵站堵截示威者，其中防暴警在港鐵葵芳站、太古站內發射催淚彈。有市民從葵芳站撿拾的催淚彈頭上，可見生產日期為2016年3月。

▲ 催淚彈生產日期為2016年3月。(Now新聞影片截圖)

▲ 有市民自發派發口罩。(張永康攝)

聲稱來自「醫學院博士的緊急通知」指葵芳地鐵站因警方發射疑似過期催淚彈，會釋放出氧化山埃（cyanide oxides），可經皮膚及呼吸道吸收，加上地鐵室內空間不通風，毒素會殘留在地鐵站建築物內部。所有人士，特別是長者，孕婦，小孩，長期病患及呼吸疾病人士更應遠離該地鐵站，直至港鐵完成毒理化驗證實安全為止。

▲ 網上流傳一個來自醫學院博士的緊急通知。(網頁截圖)

杏林覺醒表示，催淚煙化學物會透過冷氣系統不斷回流入地鐵站內，過量吸入或長時間吸入可致命。

TOPick就此訪問中大呼吸系統科講座教授許樹昌，他表示其實有關催淚彈的文獻較少，而研究過期的催淚彈資料更少，但他相信催淚彈應不會釋出山埃，否則全球都會禁止使用。

不過，他指由於催淚彈的化學物質會進入空調系統，或殘留在牆壁、地面、扶手、入閘機、售票機等，所以港鐵應完全清潔乾淨後才開放地鐵站。目前有指葵芳站仍有刺鼻、刺眼感覺，即代表仍有一定殘留份量會影響人。同時，港鐵應清洗及更換冷氣濾網。

他建議，有呼吸道毛病人士，如本身有哮喘、慢性氣管病，應盡量在這1、2日乘搭其他交通工具，直至港鐵完全清潔地鐵站為止。

早前，公立醫院醫生鄺葆賢及及其研究團隊翻查國際新聞，發現委內瑞拉化學家Mónica Kräuter曾指，過期催淚氣體有機會化成山埃（cyanide）、碳醯氯（phosgene）等極危險氣體，認為其對人體的危害無法估計。

研究團隊成員之一、港大醫學院五年級生黃卓鵬指，警方自2014年雨傘運動後，多次使用催淚氣體，更淡化它對人體的生理影響，稱「只會造成短暫刺激反應」及「非致命」，但有文獻清楚指出催淚氣體會對人體造成「長遠及潛在致命影響」，後果不容輕視。

葵芳地鐵站殘留白色粉末

而葵芳地鐵站今早可見地上有大量白色粉末，職員都戴上口罩工作並放置多部大型風扇吹散，但站內仍充斥刺鼻氣味。有年輕市民則在站外自發派發口罩，呼籲市民保護自己。

▲ 地上有大量白色粉末。(張永康攝)

▲ 有葵芳站職員戴上口罩。(張永康攝)

有由港鐵員工自行開設的Facebook 專頁「MTR Service Update」發文表示，由於「葵芳站屬自然通風設計，本身沒有如地底車站的排煙機能，一名列車車長懷疑吸入催淚氣體不適，於列車順利抵達其他車站後，由救護員送院治理」，專頁負責人質疑，警方為何要在港鐵站內放催淚彈，因港鐵站往往都是室內，並人多擠迫。

TOPick已就此向港鐵查詢，港鐵指分關注葵芳站大堂發生的事件，基於乘客及車站職員安全考慮，車站啟動了疏散程序。事件發生時，港鐵留意到據稱期間警方曾在站內施放催淚氣體及發射橡膠子彈。當時車時站內有煙，站內的通風系統一直運作正常，抽風設施持續將站內大堂的氣體排至站外，亦將站頂外的空氣抽進站內替換，而葵芳站的抽風系統是獨立的，並沒有與隧道的相關系統相連。

雖然當時港鐵未能確定是甚麼氣體，為審慎起見，車站提早關閉，進行清潔工作，加強清洗站內乘客經常接觸到的設施，包括扶手電梯、出入閘機、升降機及售票機等。葵芳站是地面車站，沒有空調系統及過濾網等相關設置，然而為審慎起見職員亦清潔了車站的風扇及抽氣設施。港鐵公司理解公眾對催淚氣體的關注，並獲悉警方在下午確認當晚曾於葵芳站施放催淚氣體。

港鐵強調，乘客和職員的安全是首要考慮，對於葵芳站的相關事件及行動極有可能影響他們的安全，對此港鐵公司表示非常遺憾。公司管理層已與警方會面表達關注，促請警方於執法期間必須先顧及港鐵員工及乘客的安全。公司亦勸喻大家顧己及人，並且讉責一切暴力行為。